原标题：海航集团董事长王健在法国意外去世 此前内部讲话称要为海航“瘦身”
每经记者 吴泽鹏 每经编辑 张海妮
王健（2011年12月26日） 图片来源：东方IC
7月4日下午，海航集团发布讣告称，海航集团联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间7月3日不幸离世，享年57岁。
《每日经济新闻》记者注意到，目前海航集团的官网色调已变为灰色。根据海航集团英文官网发布的讣告，这起意外的事发地为法国普罗旺斯。
资料显示，王健是天津人，职业生涯扎根于航空业，其于1983年从中国民航大学（原中国民航学院）经营管理专业毕业，随后进入中国民用航空总局计划司工作。1990年前后，王健与陈峰一起从民航局离职并创办海航，是海航的主要负责人和决策者之一，于2003年被授予海航功臣勋章。
去年7月，海航集团发公开信披露自然人持股名单和比例，其中，王健持有海航集团14.98%股份，根据此前的公开承诺，这部分持股将全部捐赠给慈航公益基金会。
从出租小楼开始了海航梦
7月4日，当王健再次出现在媒体报道中时，已无法继续与其服务了近30年的海航继续同行。
王健是如何在法国跌落重伤并最终去世？截至目前，海航集团还未披露更多消息。《每日经济新闻》记者曾尝试电话及短信联系海航集团相关人士，但截至发稿未能得到进一步消息。但记者查询到的普罗旺斯当地媒体报道，王健是在沃克吕兹省（法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区所辖的省份）教堂附近跌落楼梯，意外去世的。
此外，据财新报道，有接近王健的人士透露，王健是去法国参加一个公务活动，期间休息时到普罗旺斯的阿维尼翁游览，不慎从一个十几米高的地方摔下，当场昏倒，随即被送往医院抢救，抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”，但最终未能抢救过来。
海航集团官网英文版则发布以下声明：“我们一起哀悼这位才华横溢的领袖和榜样的逝去，他的远见和价值观将继续成为所有有幸认识他的人的灯塔，以及他通过工作和慈善事业接触到的其他人的信条。”
令人唏嘘的是，今年恰逢海航首航25周年。1993年5月2日，一架印着奔鹿航徽的波音737飞机，从海口大英山机场起飞，首航北京，开启了海航的旅途。
今年4月，《海南日报》刊发报道，海航集团董事局主席陈峰回忆创业之初的艰辛并透露创业之初“与王健带领着一批年轻人，辞去稳定的工作、放弃优越的生活来到海南，租下海口市海府路105号一栋偏僻的小楼，开始了‘一个自己都不相信的梦’”。
如今，斯人已逝，海航梦未央。
内部讲话称要为海航“瘦身”
《每日经济新闻》记者注意到，王健最后一次出现在公开报道中是6月14日，当时海南省政协主席调研海航集团，并与王健及陈峰等进行座谈交流。当时，王健在交流中表示，服务区域发展，聚焦主业，深入探索“企业+慈善”经济新模式。
记者整理公开信息，新年至今，王健代表海航集团先后在天津、上海等地分别与天津港保税区、中国商飞公司达成合作协议。
此外，今年2月，王健在海口会见了马来西亚联昌国际集团、亚洲航空公司等人士。王健在会谈中表示，海航的酒店、航空资源和网络与亚洲航空成熟、高效的运营相结合，可以共同打造世界最大的属于年轻人旅游的集团，为行业带来极大的想象力，为全球年轻消费者带去全新的产品和服务体验，携手共同助力构建人类命运共同体。
事实上，从去年开始，海航集团一直因为其庞大的债务负担受人关注。今年初，陈峰对外承认海航存在流动性问题。界面在今年3月报道称，王健在最近的一次内部讲话中提到：“现在也是清理整顿的好时机，我们在线作业，边工作、边清理、边整顿、边瘦身。”
目前，海航系旗下有10家A股上市公司和6家港股公司，其中海航控股、海航基础、海航投资等7家公司仍在停牌状态。
王健是海航集团的主要负责人和决策者之一。2011年海航集团年中会上，王健的一段话能够证明他在海航的地位：“我作总结和陈总（陈峰）作总结都是一样的，陈总往往取代我的角色，把CEO的工作全给布置了，而有时候我又把陈总的角色给取代了，为什么呢？我先把陈总要讲的话讲完了，陈总就在我的讲话之后再去发挥，我俩坐在这，看似是两个人，实际上是一个人，所以大家别把我们看成两个人，如果看成两个人就错误了。”（实习生杨佳佳对本文亦有贡献）
《海航的神秘密码》中关于王健带领海航发展的主要事迹：
① 2000~2007年：海航从全国性航空公司发展成为门类齐全的综合性航空集团，王健提出“一主两翼”战略转型思路：航空客运向旅游、酒店、商业等下游扩张；航空货运，升级拓展海陆空联运大物流；飞机租赁积极探索，并拓展金融业务。
② 2007年，在海航创业15周年之时，王健借着“扁鹊见蔡桓公”的故事，提醒海航管理干部“在大的危机到来之前，不能盲目乐观，自以为是，贪图安逸，马放南山”。
③ 2007年，次贷危机全球蔓延，王健提出“春夏秋冬的更替是自然的规律和变化，海航应把握客观规律、顺势而变”，同时要求“做好长期作战的思想准备，提前谋划、决后而定、定后而行”。
④ 2008年，在海航集团年度工作会议上，王健要求“实现海航全面战略转型，开创海航常青基业”。接下来的三年间（2008~2010年），王健主持召开了7次“应对市场环境变化，加大管理构架调整”专题会议，要求从“人员转型”、“企业转型”、“瘦身健身”三大方面加快实施，应对危机，实现弯道超车。
⑤ 在促进观念转型方面，王健指出“80后的一代正是年富力强、创造未来的一代”。
⑥ 2011~2016年，全球经济周期下行，复苏疲弱漫长。王健要求“海航人要在这次中国乃至世界的经济结构调整中勇立潮头，积极进取、全面布局、有所作为”。